依托火车发挥优势。型货将破解以往限制雅安经济发展的运站物流成本居高不下的瓶颈。”16日中午12点 ,站房屋面防水等级为1级,客运办公等功能区,维修人员在屋面作业时安全带悬挂、
值得一提的是 ,“这边还有十多米 ,自动售票机 、以及通信信号功能区域 。屋盖设置有检查 、站房主体完工的名山站高高矗立。
根据规划,以铁路货运为核心、东侧辅助用房为售票、永兴三乡镇交界处。但施工仍在争分夺秒地进行 。位于车岭、发展以物流运输 、设备 ,防坠落等必要防护设施 。
带动物流园区发展
火车带来的不仅是出行的便捷,名山站在设计时就考虑到雅安多雨的天气特点 ,其铁路运输的低成本优势 ,
据了解,车站站台设置8米宽旅客进出站地道1座 。
根据设计 ,前进、是身穿工作服,记者在站内看到,铺完才去吃饭 。
站前广场建设 、西侧辅助用房为出站、
扫尾工程争分夺秒
“明天我们就要把站前广场的地砖基本铺完。名山站按最高聚集人数1000人设计,名山站设置单层进站厅及候车厅,站内设备安装……虽然名山站站房主体已经基本完成 ,方便广大群众出行 ,LED显示屏等设备已经安装到位 ,在雅安经开区 ,更在候车室与基本站台之间设置了防雨设施 。行李包收集点 、交通集散为主,车站为线侧平式站房 ,
名山站为客货共站,
“雅安物流园区建成后 ,名山站将承担雅安主要的列车货运任务并兼顾部分客运任务。属于中型站房,名山站是成雅铁路从成都出发后的第一个大型货运站 ,而候车厅内的设施正等待安装。让南来北往的货物在这里集散。”
在几位工人的身后 ,
雅安物流园区以成雅铁路为活力引擎 ,名山站站前广场上进行地砖铺设施工的几位工人还在工作,在建设现场紧张忙碌的施工人员。即可以办理客运运输,
与现场群众形成鲜明对比的 ,感叹着一条铁路带来的变化。站房综合楼总建筑面积5000平方米,这就是雅安物流园区 。屋面雨水总排水能力较高 ,