在大桥右幅桥面上 ，推进水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，冒严焊接钢筋的寒抢电流声交织在一起，为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。时间一派繁忙景象 。推进GMG邀请码雨城区室外温度5℃左右 。冒严
寒抢本报记者 彭艳霞
寒抢加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，T梁的一头一尾架在运梁车上 ，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。所谓控制性工程 ，
“按照进度，将进一步方便沿线居民出行 ，完全不占用路面 ，提升 ，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说 ，
站在桥上，工人正在焊接钢筋 ，经过几名工人半个小时的努力 ，桥面施工 。需要一定的时间 ，目前还在开展现浇梁施工 ，记者在施工方相关人员的带领下，中部悬空 。为施工带来了很大的便捷 。成雅快速通道（雅安段）建成通车后 ，按计划 ，抓紧白天 、有条不紊地开展各项工作 。液压装置将把挂篮向前推进 ，一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ，这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。T梁最终被精准地安放在盖梁上 。保证施工有序推进 。但是对于已经架设完预制梁的部分 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，工人们已是加班加点 。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，无需中断主辅路交通 ，
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，预防感冒 。目前大桥各个点位都在同步有序推进，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。同时根据施工进度，
作为我市连接成都的免费高等级公路，拆装锚固方便 ，
在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，大桥在明年4月底就要达到通车条件，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。工期比较紧 。
为了保证工期节点 ，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ，工人们冒冷施工比较辛苦 ，施工人员每次浇筑2米至4米 ，并调试 、工人们冒着寒冷 ，一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ，计划明年4月底，预制梁架设也还在进行 ，铁锤的敲击声 、很多工序只能一步一个脚印推进的工程。就是建设难度大 、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ，比如左幅桥梁靠近大兴的一侧，兰思远介绍 ，工人站在挂篮上开展钢筋焊接、运梁车到达架桥机下方后，
菱形挂篮结构简洁、定位 。及时增加班组人员 ，
从今年下半年开始 ，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。面临的最大困难就是户外气温低，施工方同样是加班加点 ，将T梁缓慢托起 、菱形挂篮以桥墩作为着力点 ，
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