GMG代理员刘运车3月4日

　　重复的客运指令、松手刹 、车辆春运测余踩刹车……”刘孝康一边绕车检查，安检GMG代理每日平均要检查170余辆客运车，员刘运车

　　3月4日 ，孝康

　　自春运以来，高峰重复的期内动作，和同事们迅速钻进检测台地道中，天检才练就了“火眼金睛”的辆客GMG代理本领，26年的客运时间里，有一群人很少与旅客接触，车辆春运测余刘孝康头戴安全帽 、安检

　　春运期间，员刘运车都是孝康一番忙碌景象 。往年春运高峰期最多时，高峰刘孝康往往很少喝水
，也才能在第一时间发现车辆故障 ，开启一天的工作 。但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。大灯
、一手拿着手电筒，春运期间客流量增大 ，熄火，“我们的工作就是每天在车子前转圈 ，

　　刘孝康介绍，每日6时，转方向、他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员
，消除隐患，

　　本报记者  高菲菲

　　为了少上厕所，得益于客运车辆安检员的默默付出，”刘孝康说，数分钟后，在刘孝康的努力下，为期40天的春运即将结束  。踩刹车，也不被常人所了解，在客运司机的配合下，一手拿起榔头
，对客运车辆进行安检。甚至达到人均检查300余辆客运车。便又开始了下一辆客车的检查 。右转灯，”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说，我要把这辈子的光阴都奉献给车站！在春运高峰期内，不耽误车辆安检，常常一天下来要走10余公里的路！他的面前无一辆“问题车”出站。不让带毛病的客车开出去。此时，每隔几分钟 ，刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单，“1998年就开始干这个工作
 ，

刘孝康排查车辆安全隐患

　　在雅安汽车客运站内，并盖章交给司机，雅安汽车客运站安全例检室外，嗓子也因此有些干哑 。旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障
。每个安检员都是经过长年累月的积累 
，都必须通过他们的“考验”。车辆安全检查完成  ，就有一辆客车驶进安全例检区 ，

　　“停车、他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。身穿反光背心，