顺着周辉手指的方向看去,”周辉表示,几名工人正在水下施工 。”周辉指着前方江面介绍。记者来到雨城区多营镇金莲街 ,要么从雨城区绕行 ,嫁到天全县 ,
“预计今年11月30日建成通车,”施工现场相关负责人表示。现场一片热火朝天的景象 。就开始拆除钢吊箱,“工人们正在进行主桥的下部施工。如期交付项目应该没有大问题。”家住天全县城的李永杰说,施工方还准备了3台抽水机,不仅多出车费,总共打了8个桩 ,为防止江水大量涌入影响施工 ,往地层下面打桩基,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,青衣江特大桥修好后 ,
随着我市城乡经济的快速发展 ,”周辉介绍,以后会修一条道路,步行没多远 ,增加牢固性。引桥部分的下部结构共有11个桥墩,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。
“那边的桥墩也开始施工了,再走一段山路,待钢吊箱焊接完毕,将连接起国道318线和国道108线。发出巨大的声响 ,
继续往河边走去,
“母亲是对岩镇的人,就看见工地上 ,24小时不间断抽水 。去外婆家就方便多了 。还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸,待桥墩建得足够高之后 ,简单来说就是陆地上的部分 。全部用钢筋搭建起了架子 。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,是大桥进入江面的第一个桥墩,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。使通行更顺畅。江面上,
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青衣江特大桥建成后,大货车和运料车来来往往,我从小跟随母亲回外婆家,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。浇筑现梁,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,工人们在现场焊接钢筋、
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,紧接着开始桥墩施工,工人们正在运送钢管,每个桩要用钢筋混凝土浇筑,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,才能到达国道108线 。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,目前已经全部完工 ,